La plataforma de popa, dotada de mecanismo hidráulico de elevación, está recubierta de teca y va equipada con cofres bajo el piso, escalera de baño, ducha caliente/fría y tomas de baldeo y corriente de tierra.
Acceso a la bañera a través de una portezuela por estribor.
Bañera con teca en piso y tapas regala, sofá en L sobre el espejo-babor, y mueble cocina dotado de vitrocerámica y fregadero.
Pasillos walkaround con candeleros y pasamanos a balcón semiabierto nos facilitan el paso a la zona de proa.
Cubierta de proa con solárium acolchado, escotilla cenital y maniobra de fondeo.
Maniobra de fondeo con pozo de cadenas, roldana y molinete eléctrico 1.000 W cabirote visto mando local.
Una escalera por babor nos lleva al puente superior.
En el flybridge, puesto de gobierno con asiento dos plazas, dinette, solárium y arco radar.
Una puerta acristalada nos separa de la cabina
En la timonera, mueble con frigorífico y microondas, salón a babor, dos sofás individuales enfrentados y puesto de gobierno.
Puesto de gobierno con asiento doble, volante de madera, reposapiés, dirección hidráulica, relojería motores, mando hélice de proa, flaps, VHF, radar, GPS Plotter y piloto automático.
Zona de noche con tres camarotes y dos aseos.
Aseos con inodoro eléctrico, lavamanos y ducha.
Motorización Volvo Penta D6 IPS 500 2 x 370 CV, planeo en 14 segundos, velocidad máxima 34 nudos y capacidad de combustible de 1.450 litros.
Motorización máxima 800 HP
Equipamiento opcional: Aire acondicionado - Hélice de proa - Colchones latex (4) - 2 Baterias de servicio de GEL de 210 Amp - Generador de 6,5 Kva. - Bomba de baldeo - Tapicería piel - Plataforma hidráulica con suelo teca – Equipo audiovisual…
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